最近，美国空军一批F-22猛禽战机抵达阿拉斯加州艾尔门多夫基地，趁着今年这里的首场降雪，在足够寒冷的条件下，开始进行为期三周的战机刹车系统冰雪测试。

    据美国全球安全网站29日报道，第411飞行测试中队指挥官、F-22战机试飞员杰克·费斯彻少校说，我们此举旨在测试，在冰滑的恶劣路况中，F-22刹车系统性能的稳定性，评估战机在寒冷气候条件下的操纵和维护参数。

    他说，无论是风雪中，还是在冰霾中，我们必须能够着陆；怎样在如此复杂的地面上使飞机停下来，对每一位飞行员和每一架战机来说，都是一个巨大的挑战。

    据介绍，这批F-22战机来自加利福尼亚州爱德华兹空军基地，此前它们已在佛罗里达州埃格林基地的美国空军麦金利气候实验室，经历过温差极大的残酷气候测试，只是还没有测试刹车系统。

    这批F-22战机堪称经历“冰火两重天”般的极度考验，从佛罗里达到阿拉斯加，飞行测试的温差高达50度(从37℃到零下13℃)。

    费斯彻少校介绍说，F-22战机的防滑系统独一无二，其他任何飞机上都没有配备这种系统。它有点类似于汽车上的“防抱死制动系统”，能够让战机在恶劣的路况下安全平稳地停下。

    这批F-22战机将在艾尔们多夫基地驻留3周，前5天之内必须完成所有测试工作，剩余时间将用来调试战机，并尽可能多的收集汇总有关测试的重要数据。

    费斯彻少校说，在摩擦力如此微小的情况下，这批F-22制动系统的稳定表现确实值得称道，大自然母亲赋予了我们必要的气候条件，通过测试，我们找到了自己的优势、不足以及极限数据，我们的确学到了很多。

    他说，我们将获取足够的数据，充实F-22飞行手册中关于起降滑跑距离的规定，保证确保飞行安全.