日歐聯手 緊抱美大腿的安倍不再向川普妥協瞭？

原標題：日歐聯手，安倍不再向川普妥協？
　　在美國貿易戰席捲全球之時，日本與歐盟簽署瞭經濟合作協議，將取消幾乎所有關稅。
　　這項協議覆蓋瞭全球經濟總量的1/3和超過6億人口，將打造全球最大的貿易開放區。
　　長久以來，日本首相安倍都緊抱美國的“大腿”，今年上半年與川普會晤瞭7次。
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　　對於日本要求關稅豁免的要求，川普總以美日間巨大的雙邊貿易逆差?理由不作讓步，令安倍很是難堪。
　　如今日本與歐盟聯手對抗美國發起的貿易戰，同時還積極推動跨太平洋夥伴關係協定（TPP）等多項協議的談判。
　　看看安倍底氣十足的樣子，這是不再向川普妥協瞭？
　　[b]日歐合力[/b]
　　本週二，日本首相安倍與歐洲理事會主席圖斯克、歐盟委員會主席容克一同在首相官邸簽署瞭“經濟夥伴協定（EPA）”。
　　現場照片中安倍笑得合不攏嘴，可以看出日本從這項協議中獲利不少。
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　　據共同社報道，協議生效之後，歐盟將取消對日本商品99%的關稅，而日本則會取消對歐盟商品94%的關稅，這一比例在未來幾年內將會升至99%。
　　日本政府估算，日歐EPA將促使日本GDP增長約1%，並創造約29萬個工作崗位。
　　安倍表示，這一協議向世界展示瞭日本和歐盟在貿易保護主義不斷崛起之時作?自由貿易捍衛者的“堅定的政治意願”。
　　雖然沒提美國一個字，但是川普應該心裏有數，這番話是說給誰聽的。
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　　歐盟當然也不吃虧。日本將取消對歐洲奶酪、葡萄酒和豬肉的關稅。此前，日本?保護畜牧業農戶和奶酪生產者，對上述食品徵收高關稅。
　　歐盟預測，協議將使加工食品的出口增加180%，另外還將幫助歐盟向日本出口更多的化學化工產品、服飾、化妝品、啤酒等消費品。歐洲理事會主席圖斯克說：
　　“從政治上來看，這一協議是越來越暗的國際政治中的一道光。”
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　　[b]日本車企“活過來瞭”[/b]
　　此次協議中讓日本獲益最大的部分是汽車出口。目前歐盟向日本汽車徵收10%的關稅。依據新的協議，這一關稅將在8年的時間內降?0。
　　據《商業時報》，歐日協議簽署後，日本汽車類股價普遍上漲，截至18日中午，豐田股價上漲1.55%，本田股價上漲0.96%。
　　日本汽車業兩個月前被美國關稅大棒打到谷底，苦不堪言。
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　　今年5月，川普政府突然宣佈要對從日本、德國等國傢進口的汽車徵收高達25%的關稅。
　　據《日本產經新聞》，日本汽車出口量有近四成是面向美國，出口總量約?4.6萬億日元（約合人民幣2681億元），佔日本出口總額的約三成。汽車零部件的對美出口額也達9000億日元（約合人民幣525億元）。
　　美媒《今日美國》報道，2017年度美國最暢銷的十款汽車中，前6名均?日系轎車。美國消費者表示，相比耗油量大的美產車，日產車油耗小、價格低，更受歡迎。
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　　美國無疑是日本汽車廠商的搖錢樹，關稅上調使其受到重創。EPA的簽署則讓日本車抱上瞭歐盟的“大腿”。
　　據《金融時報》，日本汽車在歐洲市場的份額僅?10%左右，遠低於在美國或亞洲的份額。歐盟對日產車降低關稅將促使其在歐洲市場的份額上漲。
　　面對美國修築的本土汽車保護主義“高牆”，受傷的日本車在歐盟找到瞭新出路。
　[b]　安倍推動各項協議談判[/b]
　　除瞭與歐盟攜手，日本還在推動其他貿易協議的達成。
　　本月18日至19日，跨太平洋夥伴關係協定（TPP）11國的首席談判官將在日本神奈川縣箱根參加TPP簽訂後的首次會議。
　　《日本經濟新聞》報道稱，日本作?TPP主席國，將致力於通過此次會議團結TPP參與各方，推動協議早日生效，以此牽制美國。
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　　近日，安倍還出席瞭在東京舉行的《區域全面經濟夥伴關係協定》（RCEP）第五次部長級會議。
　　該協定由東盟十國發起，並邀請中國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、印度共同參加，是通過削減關稅及非關稅壁壘、建立16國統一市場的自由貿易協定。
　　據日媒《每日新聞》，日本有意掌握RCEP談判的主導權，促成該協定於年內達成共識。安倍在致辭中表示：
　　“RCEP16個國傢加在一起，人口相當於世界半數，GDP佔全球三成，擁有巨大的潛力。如果充分挖掘出這種潛力，我們就可以共享繁榮，營造一個自由而公平的市場。”
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　　很明顯，安倍想要與中國、韓國、印度、澳大利亞等RCEP成員國“抱團”抵制貿易保護主義。
　　另外，今年5月發佈的日本經濟藍皮書顯示，日本還將全力推進中日韓自由貿易協定的的談判。
　　一直對美國處處妥協的日本，這一次面對可能爆發的日美貿易摩擦，手中準備瞭更多籌碼與川普抗衡。